運梁炮車(chē)機油消耗量過(guò)高是什么原因呢?洛陽(yáng)龍派機械有限公司的工作人員這就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)吧!

　　據了解，運梁炮車(chē)機油消耗量過(guò)高的原因是多種多樣的，外部滲漏、發(fā)動(dòng)機磨合、發(fā)動(dòng)機類(lèi)型等都可能造成車(chē)子發(fā)動(dòng)機機油的損耗，但是通過(guò)車(chē)輛的定期保養、日常維護和檢查、選用品質(zhì)較好的柴油以及機油等方法可以減輕或避免這一風(fēng)險。

　　1、外部滲漏，運梁炮車(chē)機油外部滲漏常因油管破裂、密封墊或油封損壞、緊固螺母松動(dòng)等引起。外部滲漏的可能發(fā)生部位有發(fā)動(dòng)機外部油管、油底殼密封墊、氣缸蓋墊、氣門(mén)室罩 密封圈、齒輪蓋墊、曲軸前后油封、機油濾清器等。外部只要有微量的滲漏，就會(huì )導致很高的機油消耗率，故對任何可能的滲漏源均不應忽視。

　　2、曲軸箱機油過(guò)量，曲軸箱內油面過(guò)高，曲軸的連桿端將過(guò)量的機油飛濺到氣缸壁上，這些過(guò)量機油在運梁炮車(chē)發(fā)動(dòng)機工作時(shí)進(jìn)入燃燒室燃燒，使機油消耗量增加。檢查油面時(shí)，應特別注意油尺刻線(xiàn)和測量油底殼機油量的正確方法。

　　3、活塞環(huán)回油道堵塞，使用添加劑含量過(guò)低的潤滑油，運梁炮車(chē)發(fā)動(dòng)機長(cháng)期的低溫運轉或因不經(jīng)常換機油，機油濾清器的保養不當，使潤滑油變臟等，都會(huì )將活塞環(huán)及環(huán)槽的回油孔道堵塞，使缸壁上多余的機油不能返回到曲軸箱，而進(jìn)入燃燒室燒掉后形成積炭。

　　另外，臟污的機油還會(huì )使發(fā)動(dòng)機氣缸蓋的回油排泄孔堵塞，此時(shí)，機油將溢人氣門(mén)導管而使運梁炮車(chē)機油消耗量增加。

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